Clio 3 RSは現在走行距離12万キロです。日頃からしっかりメンテナンスを行っていますが、冬場になるとオイル漏れが気になることがあります。購入時に「F4Rエンジンは隙間からオイルが滲む傾向があるので、Yaccoのオイルを使うと良い」と勧められました。しかし、このオイルは価格が高いため、「elf Evolution 900 SXR 5W-40」を使用してきました。夏場はほとんど漏れませんが、冬場になると若干漏れが多くなるようです。
具体的には、1日に1滴程度漏れる程度で、常にオイル量をチェックしていることもあり、大きな問題だとは考えていません。整備工場でも「これくらいなら気にしなくてもいい」と言われています。ただし、車庫の下に敷いた段ボールに日々増えていくオイル染みを見ると、あまり気分の良いものではありません。
最近では、「Elf Evolution 900 SXR 5W-40」が入手困難となり、代わりに「Elf Evolution R-Tech Sport 0W-40」を使い始めました。このオイルは粘度が低いため、漏れが増えるのではないかと心配していましたが、実際にわずかに増えたように感じます。

オイル漏れの経過観察
1. 数日後
エレメントから多少漏れている様子が見受けられます。
2. 1週間後
段ボールを少しずらしてみると、漏れの点々が増えているのが確認できます。
3. 2週間後
新しい段ボールに替えた後も、2日で点々としたオイル跡ができました。
4. 1ヶ月後
漏れは完全には治りません。ただし、これが「通常の状態」と考えるべきかもしれません。
結論として、この個体のF4Rエンジンはオイル漏れが起こりやすいものの、現状では過剰な対策は必要ないと判断しています。次回クラッチ交換の際に、ついでに確認してもらう予定です。
想定外の効果
今回使用した「elf Evolution R-Tech Sport 0W-40」は、F4Rエンジンとの相性が非常に良いようです。特に気温が低い時期でもエンジン始動後のぎくしゃく感が軽減され、エンジンのフィーリングが抜群に良くなりました。エンジン回転が軽くなり、トルクが増したような感覚があります。さらに、回転のスムーズさとパワー感も向上しています。
5W-40と比べて確実に性能が向上しているため、入手が難しいものの、このオイルはおすすめです。
